汽車起動機的(de)控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和(hé)點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。

    一、電磁開關

    1.電磁開關結構特點

    電磁開關主要由電磁鐵機構和(hé)電動機開關兩部分(fēn)組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和(hé)保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可(kě)以在銅套裏做(zuò)軸向移動。活動鐵心前端固定有推杆，推杆前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用(yòng)調節螺釘和(hé)連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有複位彈簧，作用(yòng)是使活動鐵心等可(kě)移動部件複位。電磁開關接線的(de)端子的(de)排列位置如圖所示

    2.電磁開關工作原理(lǐ)

    當吸引線圈和(hé)保持線圈通(tōng)電産生的(de)磁通(tōng)方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加，可(kě)以吸引活動鐵心向前移動，直到推杆前端的(de)觸盤将電動開關觸點接通(tōng)勢電動機主電路接通(tōng)爲止。

    當吸引線圈和(hé)保持線圈通(tōng)電産生的(de)磁痛方向相反時(shí)，其電磁吸力相互抵消，在複位彈簧的(de)作用(yòng)下(xià)，活動鐵心等可(kě)移動部件自動複位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。

    二、起動繼電器

    起動繼電器的(de)結構簡圖如圖左上角部分(fēn)所示，由電磁鐵機構和(hé)觸點總成組成。線圈分(fēn)别與殼體上的(de)點火開關端子和(hé)搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸點臂和(hé)支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸電爲常開觸點，當線圈通(tōng)電時(shí)，繼電器鐵心便産生電磁力，使其觸點閉合，從而将繼電器控制的(de)吸引線圈和(hé)保持線圈電路接通(tōng)。

1. 控制電路

    控制電路包括起動繼電器控制電路和(hé)起動機電磁開關控制電路。

    起動繼電器控制電路是由點火開關控制的(de)，被控制對(duì)象是繼電器線圈電路。當接通(tōng)點火開關起動擋時(shí)，電流從蓄電池政界經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心産生較強的(de)電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通(tōng)起動機電磁開關的(de)控制電路。

    2. 主電路

    如圖中箭頭所示，電磁開關接通(tōng)後，吸引線圈3和(hé)保持線圈4産生強的(de)電磁引力，将起動機主電路接通(tōng)。電路爲：

    蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機産生電磁轉距，起動發動機。